華神 (2018/8/2)電影「決戰終點線」問題討論

[梁至希]

1. 尼基一開始用什麼方法從F3賽車進階到F1賽車？
2. 比賽中第一次大雨的場地，和第二次大雨的場地方別在哪兩個國家？
3. 影片中不乏看見詹姆士站在冒煙賽車旁的場景，尼基卻從未發生。你認為原因是什麼？
4.第一次比賽中大雨，尼基在投票後繼續比賽。第二次大雨，尼基卻選擇放棄比賽，你認為尼基的轉變是因為什麼？
5.詹姆士憑藉駕駛天賦贏得賽車，尼基則是重視知識和車輛細節，如果是你，你比較欣賞哪一方？你的觀點是？
6. 人生路上很需要令人敬佩與學習的榜樣，你可以分享一下嗎？
7. 電影裡面有追夢成功與失敗的兩種人，你渴望成為哪一種人？若有一天你必須要放棄夢想，你會如何自處？
8. 也許我們的工作並不會有生命危險，但卻常有道德困難及問題。你會怎麼為你在生命中的選擇設放棄或堅持的底線？

[吳念安]

在這部決戰終點線的劇中人尼基•勞達是奧地利機械天才型男，他講求細心分析車子結構。即便與家族就贊助賽車事件談判破裂後，他依然充滿信心去實現他的夢想。尼基•勞達獲得銀行的大筆款項，因著信心去豪擲千金買下一級方程式車隊，也碰上一級方程式的賽車好手¬¬--克雷•瑞賈佐尼。尼基•勞達雖是一名賽車手，但是他竭力去明膫車子各方面的性能，從他說: 讓克雷•瑞賈佐尼開他的車子可以快上兩秒的自信中，再加上後來在大雨中德國出賽前他在會議中，期待選手們取消比賽，我們可充分相信他每一次的出賽不是只憑藉著勇氣，技術，更多的是他對車子和天候並且整個賽車路程的全盤考慮，所以冒煙賽車旁的場景只會出現在詹姆士•亨利的身旁而不會是尼基•勞達。反觀詹姆士•亨利是果敢年輕的英國人，會為著贏得比賽，可以不顧生命的賭徒式賽車選手，因此在我們一開始欣賞他為了贏去搶車道非靠正規的超車技術的去蠻幹，對於尼基•勞達來說是這是賣命行徑，是毫不足取的野蠻舉動。雖然贏得了冠軍，卻更讓我們看清楚詹姆士•亨利有那種”只要我喜歡，有甚麼不可以!” 的性格。
隨著賽事的進行，我們看見一幕幕驚險刺激的賽車，每一場的積分競爭中各隊好手努力為著個人的排行莫不奮勇向前，所以當尼基•勞達希望在車手會議上，針對’德國的紐柏林賽車道已經連日豪雨十分危險的呼籲取消比賽，卻完全被急於追上分數的詹姆士•亨利三言兩語的挑唆中，分析少了這場賽事只會讓勞達得益，成功說服眾車手投票支持比賽依然要照常進行。
也在這一場賽車中，我們看見賽車是多麼危險的一項冒險運動，起初亨特和勞達均以雨胎開始比賽，這對於大多數能迅速風乾的賽道，是一種昂貴的戰術。到了第二圈，雙方都更換輪胎，但到了第三圈中途，尼基•勞達車子的一條懸吊臂斷裂，車子飛向路堤，在火團中爆炸，並被其他車追撞上來。從起火殘骸中救出的尼基•勞達被空運到醫院，頭部和臉部三級燒傷，肺部致命內燒傷。接下來的42天，他一方面治療卻是一方面觀看賽事，尤其是看著對手在他缺席的時候占據比賽主導地位，恨不得趕快回到賽車比賽中，也不顧一切要求醫護人員持續為他的肺部多做清除，看著清出一團團的瘀血血塊又急著要戴上賽車帽的尼基•勞達，靠著堅強的意志力不顧醫生反對的出賽，是我非常佩服的電影片段，一個車手若不是這一份對賽事的堅持，恐怕會因此喪失志氣而消沉。即便終場只是第四名的成績，但是他所留給世人對賽車比賽的這一份堅持和生命的毅力，必定遠勝過冠軍車手所能給的鼓舞力量。
接下去這一年的最後比賽來到日本時，又是一個雨勢磅礡的天候，尼基•勞達卻在第二圈結束時，一進站退出比賽，選擇與所愛的瑪麗蓮共同生活，放棄再次在賽車道上冒生命危險，這個決定讓他的車隊非常錯愕，甚至覺得該以車子出了狀況來回應媒體，但是我們也看鐵漢之下的柔情，但適時把握眼前的美嬌娘，不願意在天候差的當下持續比賽，他雖然愛賽車卻更重視所愛人的感受。當然這個決定無疑為詹姆士•亨特贏得冠軍打開了大門，但在詹姆士•亨利贏得當年度冠軍餘下的時間裡，他沉迷酒色，濫用藥物，生活糜爛中，某日路經博洛尼亞的私人機場，而此刻的尼基•勞達則對開私人飛機感到興趣，其實也是他一貫對於機械的喜好，找一新玩具研究的嘗試。在那一刻兩個賽車手的見面裡，尼基•勞達建議詹姆士•亨特專注於明年的比賽，不要只顧過著酒醉金迷的日子，是一種英雄惜英雄的傷痛，但後來他也意識到詹姆士•亨特沒有什麼想證明的事了。
在我們一般人的日常工作中是不至於有這樣賣命的風險，但是就道德層面看卻也經常會有模糊地帶，甚至有別人都如何的低劣手段去贏得業績時，我們會有心動搖的片刻。在決戰終點線電影中的尼基•勞達就是有著自己的一套道德標準，同時他對於如何克服嚴峻比賽中艱難條件、輪胎問題和齒輪變速箱旋鈕損壞弄傷手等諸多問題都有他專業的技能。這當中我們也不否認天賦異稟是邁向成功的重要條件，但是箴言 18:12敗壞之先，人心驕傲；尊榮以前，必有謙卑。詹姆士•亨利只計較眼前的冠軍頭銜，疏忽了對自己長遠的規劃，驕傲地生活，選擇沒有紀律下貪愛眼前的美酒佳人，隨波逐流之下以為是享受，過完45 歲的生命死於壯年。反觀劇中尼基•勞達看似離成功只差了一步，但是選擇之中有他的堅持，不在天候不佳的狀況出賽，讓每一步都在自己能掌握中，最終也獲得了終生成就獎的肯定。
劇中的賽車競賽有彼此較勁的對手，我想人生任何時候有個假想敵也是不錯的，但更多時候我們也該為自己未來去設定目標，這樣的生命才是值得期待的。在我教學生涯中，曾經跟學生做”寫給五年後的信”封存在我的時光寶盒，當日後一一開啟的瞬間會知道自己做到了多少目標，也藉著這個經歷去勉勵我的學生，日後只要願意可以為自己做一個五年計畫甚至更長遠的生涯規劃，在築夢踏實中必會看見有一個更好的自己會在不遠的未來向他招手。

[吳念安]

對不起 我好像多送出一次

[楊勝發]

亨特
不求天長地久，只求曾經擁有
問世間"名"為何物?直叫人生死相許

勞達
一朝被蛇咬，十年怕草繩
留得江山在，不怕沒柴燒

以上幾句話是我對"決戰終點線"的心情
亨特:英國人天才型賽車老手，雖是老手但年青有活力，賽車場的常勝軍，直到勞達的出現，成為相互競爭的對手，亨特愛享受人生，一有機會就玩樂，
為了要贏法拉利車隊的勞達，積極自身去麥拉崙推薦自己，使他的車子性能能與勞達相抗衡，亨特在電影最後下雨比賽中車出現許多問題，眼看冠
軍就在眼前，用超過2成的意外率拿命去拼，最後終於獲得人生的一座冠軍獎盃，只是人生無常，當他享受人生時45歲就去世了。

勞達:澳地利人努力型賽車手，了解如何提升車子的速度，有空氣力學、機械原裡的知識，凡事數據化，在一次下雨的比賽中失控火燒車，造成顏面身體
燒傷，因而休養醫治42天後再度出賽，影片後面冠軍賽時又遇到下大雨，因上次下雨導致火燒車受傷，著次開賽沒多久勞達就放棄比賽，由亨特贏
得人生唯一冠軍獎杯，兩人的命運大不同，勞達後面的日子贏的許多冠軍，也活到老。

個人得著:
人生無常，當愛惜光陰，認真活在當下，生活中如出現競爭對手，原來那是成長的動力，劇中勞達有談到妻子，有句話使我反思許久，"勞達說:愛
我就不要阻止我帶下安全帽"，家人的關心與不捨，當事者的決心，都是我們要省思的，何為是?
當家裡發事情時家人應該阻止嗎?當事者該放棄嗎?

[何久敏]

意外總是發生在意料之外

主角尼基和詹姆士兩個人的個性南猿北轍，詹姆士忠於享樂，花名在外卻魅力十足有著好人緣，是個天才型的車手；而尼基為人腳踏實地，重視紀律和細節，個性直接不善與人交際，是屬於努力型的車手。他們都熱愛賽車，兩個人的脾氣都火爆，同樣的都不跟隨家族路線，在經歷人生與賽事的高低起伏後都拿到了世界冠軍。他們也都向身邊的人證明了賽車手並非都是花花公子或業餘人士的無腦活動。然而，在冠軍的頭銜之外，他們也承受著體力、心理及耐力上的考驗。電影一開始就知會了觀眾在賽車所帶來的速度、奔馳、專注、技巧之外所潛藏的致命危機，在求勝的過程中，可能只因0.005秒的差距而落敗，也可能一個彎道沒有拿捏好而命喪黃泉，比賽的過程中也不時穿插著遍體麟傷的車手哀嚎著被抬離現場的畫面。尼基靠著事前勘查車道、試車還有認真地嚴守紀律來降低風險；而詹姆士在每次的比賽前都會嘔吐，讓自己疏壓，在平時總是不斷把玩著手中的打火機來平息心中難掩的焦慮，用酗酒和狂歡縱慾來釋放他內心的不安。他不像尼基那樣計算機率，他認為計算機率就扼殺了樂趣¬ 直視死亡又逃過一劫的樂趣！ 即便兩人都有一套自己的求生法則，然而命運之神還是不時調皮的開玩笑：例如好幾次都可以在賽車場上看著詹姆士站在冒煙的車旁無奈的看著尼基的車呼嘯駛過。他憤怒的對記者說：「雖然打造了優秀的車，經過了精密的工程設計，但突然就變成冐臭煙的瑕疵貨。」你可以解釋或許車子不合法，或是詹姆士不諳車性，但意外就是發生了。尼基曾自豪的跟瑪麗蓮說：上帝給了他一個好屁股，讓他坐在車裡就能感受到車子的狀況。他愛車、懂車，甚至利用了這樣的優勢進入了夢想車隊，可是卻在柏林比賽時未能查覺車子換了輪胎後出現問題而慘遭人生滑鐵盧，你可以解釋不應該用雨胎或是尼基當時太急躁想追上對手，但意外就是發生了！

兩成之外的代價

「男人愛女人，但更愛車！」他們喜歡速度刺激快感，這不是女人能夠了解的，這也成為了尼基和詹姆士的妻子要面對的課題。當她們嫁給賽車手時，也就註定要面對車子便是”情婦”的事實，丈夫給予的專注呵護與時間都比元配還多，諷刺的是妻子們還無法與小三理論討公道。這兩個女人心中都承受的恐懼孤單與壓力。在追求名利的過程中，越接近勝利，人就越容易越界、失常而不自覺的讓身邊的人受傷。詹姆士的妻子與他分隔兩地在紐約工作，看起來像是個獨立的女性，在詹姆士的忽略和爭執後，蘇西介入了李察波頓的婚姻，成了名符其實的小三，因為她需要的是丈夫多一點的寵愛和呵護，然而她漸漸意識到詹姆士跟本不想要婚姻，他之所以娶她只不過是聽從隊友的建議，能夠讓自己安定，她只不過是詹姆士要求勝過程中的一顆棋子，因此，即使對詹姆士仍有感情，她選擇了離開。反觀尼基的妻子瑪麗蓮，她陪伴了尼基經歷了人生風光的時期與低潮，總是隨伺在侧參加他的每一場賽事，她選擇了沉默，只能心裡擔憂的成全熱愛賽車的丈夫，愛他，就不要阻止他！慶幸的是，這樣的付出得到了回報；想必在車禍後尼基的心態也有了轉變，妻子不離不棄的陪伴，讓他度過了人生的低潮，他意識到了在作風險管理之時，除了兩成的送命比例之外，必須要再調整將這位家人考慮進去。於是在東京他選擇了棄賽，握住方向盤的手可以恣意的馳騁在跑道上，也可以駛回心愛的人身邊。

結論
在本片中，導演透過許多特寫來傳遞賽車手所面臨的壓力，除了握著方向盤的手、俐落地打擋配合著雙腳踩著油門及煞車的切換，更多的鏡頭是在密不透風的安全帽中眼部的特寫，讓觀眾從近距離體會到那種專注、求勝和即使賠上性命也要放手一搏的決心，死亡是如此的迫近但卻在同時感受到自己是如此真切的活著，在瞬間只有自己，沒有也不允許別人的存在，在賽車場上，要得勝只能專注在眼前。然而，導演也運用了許多尼基與妻子藉由眼神的彼此對望(在醫院執意要出賽時、復出後贏得了第四名被高舉時、在東京大雨時要出賽前、以及棄賽後)來表示他們之間心有靈犀的溝通。讓我們看到在比賽之外，還有其他珍貴的事物存在，「我們要你安全的回來」道盡了所有家屬及親友的衷心期盼。冠軍年年都有機會，追求勝利與玩命是多麼模糊的地帶。正如同尼基所言：大家都一直認為他和詹姆士們是敵人，但是詹姆士卻是自己所喜歡、所敬佩和所羨慕的人之一。如果他們沒有彼此，尼基可能無法神復元，而詹姆士可能又在某個狂歡派對中喝個爛醉，他們能拿到世界冠軍嗎？在競爭的過程中，總是需要設立一個假想敵好讓自己有動力前進，也許，對尼基和詹姆士而言，敵人從來就不是彼此，而是自己！在比賽後，尼基知道生命中優先順序，愛惜自己的生命才能長久的作自己喜愛的事(開航空公司)，並且不斷繼續在車道上奔馳，而詹姆士雖仍忠於享樂卻也看清了賽車危險本質而選擇退休當了評論員。成功的人生並無絕對的定義，乃在於人生的經驗和細節的累積，以及「慢一才能快一點」的哲學上。

[馬明仁]

目標決定結局

<決戰終點線>雖然是一部描述歷史真實事件的賽車電影，但更是演繹出兩類人，兩種選擇，最終更是兩種結局。是像流星一樣璀璨一刻；還是像恆星一樣長久閃爍，這部電影好像也在問著每一位觀賞的人，你會如何選擇?在劇情的最後我們明瞭了原來亨特拼命賽車的目的是為了證明他自己，當他終於拿到了世界冠軍，於是他滿足了，對於勞達的肺腑之言雖然感動，卻是不放在心上，勞達這時也懂了，雖然他們是彼此最好的對手，但是他們的目標是不同的，勞達有預感也許他再也沒有機會與亨特再有這樣的頂尖對決了，往後的歲月果然如是。
影片中並沒有去刻意地高舉哪一種生活方式，而是盡量忠實的呈現不同的選擇造就不同的結果。片中亨特的選擇還好真是他想得到的，若果他想要的不只是一個冠軍，或是一個冠軍他不認為可以證明他自己，那也許故事的結局可能就因著他的放浪形骸導致完全不同的故事，對我們來說更需要思考的是，我的選擇真有可能帶來我們所想要的結果嗎?

到底怎麼成功，是2成法則嗎
聖經中保羅說:「我只有一件事，就是忘記背後，努力面前的，向著標竿直跑，要得　神在基督耶穌裡從上面召我來得的獎賞。」，人的精力是何其的有限，讓人無法容納更多的人生目標，就好像影片中我們可以多次的看見賽車手的眼中所看見的賽道，是何其狹窄、片斷，並且越往後開、速度越看，所能容納的視野就更窄。也因此有些時候人往往是身不由己，因為生活的方式，人生的信仰已經定下，越走越順，越走越習慣，就像是臺不斷加速的f1賽車已經無法顧及其他事物了。有些時候人生的無奈就是如此，當目標明確的同時好像路也變得越來越窄?是要退一步海闊天空，像是日本大賽勞達最後退賽的選擇，抑或是像亨特加速疾馳殺出一條血路，最終好像也是以結局論英雄，往往選了這個就沒機會回頭嘗試另外一種方式。
人們都喜歡討論著成功人士的成功經驗，但是有意思的是，往往聽了許多這類的講座其實會發現一句諺語-時勢造英雄，有些時候就是台上分享生而逢時，台下聽講卻是生不逢時徒呼奈何，影片中勞達嚴以律己，小心保護自己，謹守兩成法則(死亡率超過兩成拒賽)；亨特則是總選擇與死亡共舞，片中常可看見亨特的車子冒煙停在路旁看著勞達呼嘯而過，但在德國大賽勞達一出事就是重傷，這就好有兩個人，一個總是顧惜保養身體，一個就是日夜顛倒摧殘自己，但卻是顧惜身子的得了癌症英年早逝，日夜顛倒的命卻是硬是堅韌，人生常常就是如此諷刺，也許所有的成功人的經驗談就是告訴人們一件真理，沒有任何方式可以保證人一定成功。

人生之友
影片中勞達最後講的話「智者得自敵人的收穫，勝於愚者得自友人的收穫。」，有些時候人的潛力能不能被激發出來，還真是要看有沒有敵人，有沒有逼迫，這又好像孟子所講的「生於憂患死於安樂」，在聖經的箴言中更是告訴我們一個朋友的定義「鐵磨鐵磨出刃來 朋友相感也是如此」，人一定要有一類朋友，是可以彼此砥礪的，就像鐵器相磨彼此磨出鋒利的刃來，勞達若沒有亨特的刺激，也不會有在重傷之後奇蹟的復出，亨特若沒有勞達這樣一次次在他眼前奪冠的刺激，也不會有這樣爭冠的執著。這種對於朋友的另類定義值得現代的我們反思，當越來越講究同溫層的同時，是不是我們也需要有不同背景、喜好，甚至於有刺耳意見的朋友存在呢?

結論
跟著我自己訂的三個小標題思考下來，我對於我是一個基督徒很感恩，因為基督徒最大的快樂是對未來有盼望、有把握，聖經的羅馬書說「我們曉得萬事都互相效力，叫愛神的人得益處，就是按他旨意被召的人。」，我知道不管怎麼選擇，事情怎麼發展，我都能有把握、有盼望，都是對我有益處的，同時也有著許多有同樣目標的天路客，彼此砥礪同奔天路，感謝主，何其有幸。

[顧瓊華]

為成人說故事－6　
電影名稱：決戰終點線（Rush）

本片的英文名“Rush”傳神地演繹出好萊塢動作片的飈速精神。難得的是，此片不只是動感十足，還寓意深遠。

影片聚焦在亨特與勞達兩位賽車手的爭冠上。但這並非一部論誰成功、誰失敗的作品。因為主角兩人對「成功」的定義太不同了。對亨特來說，只要登上一次世界冠軍的寶座，就心滿意足了。太多的獎盃對他並沒有意義，他只要證明自己有這個能力就足夠了，因此他奪冠後，再過兩年就退休了。但對勞達而言，賽車就像是經營一門生意。在奪得三次世界冠軍後，他仍在賽車界持續努力，最後獲得終身成就獎

這也不是一部論天才與技師的片子。勞達於19歲第一次參加賽車比賽就贏得亞軍，顯然他與亨特一樣，早年就展現出賽車的天份，並非靠後天的努力才夠得上參賽資格。比亨特更勝一籌的是，他不只是賽車手而已，他在改裝機械上也有天份，以致日後不但成為車隊經理，還成為勞達航空的創始人。（根據維基百科）。值得留意的是，勞達曾因不愛讀書，在高中輟學兩次，而被父母送入修車場當學徒。

其實，影片並沒有什麼比較的企圖，只是呈現出兩位主角截然不同的人生態度，讓觀眾自作判斷。亨特（Hunt）正如其名，是個搶道車手（Snaching Hunt）。他說自己喜歡賽車，因為愈接近死亡，就愈能感受到自己活著的真實感。為了求勝，他可以連性命也在所不惜。所以影片中，亨特與勞達第一次較量時，為阻止勞達超越他，就衝到勞達車前，逼他緊急剎車。反之，勞達卻為自己設下停損點，若是有二成死亡的風險，他寧可放棄不參賽。

在感情上，亨特風流成性，處處留情，冷落了在紐約的妻子。但勞達卻顧念妻子。在1976年最後一場的日本大賽中，由於大雨滂沱，勞達因不願妻子擔心，而退出賽事。

整體來說，勞達是個生活嚴謹、不苟言笑、步步為營的賽車手、機械改造師和企業家。憑著驚人的意志力，他在出車禍的42天後就復出參賽。他沒有什麼社交生活，人緣不佳，但卻有一個支持他的妻子，至終達成他對自己人生的規劃。亨特卻過著放蕩不覊的生活，沒有明確目標，夜夜風流，追求享樂。到45歲時就因心臟病瘁死。

亨特1979年退休後，勞達仍不斷參賽，其中遇到許多對手，但在影片結尾時，他卻說：亨特是他這一生中唯一妒羨的人。（He is the only person I envy.）亨特的人生有什麼值得他妒羨呢？他的英俊瀟灑？他的極佳人緣？他敢衝敢撞、不顧生死的勁爆性格？一生兢兢業業、嚴格自律，最終取得多項傲人成就的勞達，竟然在面對亨特時悵然若失？這意味著什麼呢？
　　
面對自己的人生，我們的心情又是如何呢？

[連惠玲]

你是成功的人嗎?
常聽人說個性決定命運，也決定我們是否是成功的人。有些人喜歡輕輕鬆，日子過了天又一天，也算成功?但如果你想[青史留名]，那你就必須克服許多困難，越過許多障礙，堅持而不放棄直到美夢成真。影片中兩位賽車手雖然生命終點不同，但有相同的目標:就是創造生命奇蹟，證明自己是成功的人。
(1)英國人亨特:放蕩不羈，喜歡享受生活，是天生的賽車手。喜歡用點小手段搶跑道而贏的比賽。人生的成功就是不斷贏得比賽，只有贏得比賽才是有成功人生。他確定目標，不受天氣環境週遭事物影響。不斷超越自己的極限，最後美夢成真成為一位成功的人。
(2)奧地利人勞達，個性嚴謹，生活有秩序，並有美麗的妻子加持，凡是確定目標，努力不懈只為奪得F1大賽的獎盃。只可惜運氣不佳，在F1第四站柏林，因天氣不好視線模糊，幾輛賽車互相擦撞，造成車子起火燃燒，燒毀了勞達的臉及肺，險些喪命。這災難並沒有打倒他的目標，四十二天後在傷痛中參加最後一場賽(日本)。但是在天候不佳中他選擇放棄。因為他領悟到那2%的風險的人生哲學。慢一點是為了走更遠的路、最後贏的終身成就獎。
結論:影片中提醒我們選擇或放棄2%的風險是我們的責任。保護好自己與家人也是我們的責任。人生不在乎你曾擁有多少而在乎的是你為別人留下多少。生命的價值是能夠超越一站又一站的比賽直到終點。輸了起跑點人不見得會失敗，而贏得終點的人才是最成功的人。

[林麗玲]

每個人握有自己生命方向盤， 如何超越自己和他人、 在於你的選擇，有人選擇適時放手，有人選擇終極目標是要成功，不同選擇不同結果，賽中遇到困難， 他們的抉擇是甚麼 ，
生命下注廠商簽約，超控下存活，看似掌握自己方向盤， 卻是另有操控者
決戰終點線是兩位車手的賽事，劇中人尼基•勞達是奧地利人，有堅定專注眼神，沉穩又值得信靠 ，積極的人生命中又2%風險的原則， 能收能放，世界冠軍尼基•勞達，車手會議上經驗判斷 ，不是畏懼而是勇於提出這場比賽遇見的危險，並不適合賽車， 有事是求事的精神， 已經連日豪雨十分危險的呼籲在德國比賽取消賽事，但在詹姆士•亨利挑釁群眾下，說服眾車手投票支持比賽依然要照常進行。在賽中慘遭烈火焚身尼基•勞達，在病床中， 燒燙傷植皮， 肺吸入性肺炎，屹立不拔精神運動家精神，在傷口上不畏懼傷疤的記號，忍痛嘗試帶全帽， 在電視上看到賽車比賽中 看到詹姆士•亨利連連得勝，我卻躺在病床，你有責任讓我船返賽車場，在頻死42天後宣戰 ，比恐懼更接近死亡， 他的重返帶來震撼殊死戰，兩人爭鋒相對，勢均力敵 ， 觀眾眼神，眾人圍觀心情複雜期待又驚訝，
詹姆士•亨利是果敢年輕的英國人，熱愛賽車有天賦，賽中的個性 ，像猛獸不惜犧牲 形象， 好鬥 忌妒 ， 在人群中得掌聲 ，招搖萬人迷， 又是玩咖 搖滾生活拿生命賭上一切的人，為了冠軍賠掉生命都願意 ，在女色 酒 及時行樂的人生目標名氣 酒 、權力、 玩世不恭象徵， 這些卻掩蓋了真實實力。世界冠軍尼基•勞達在賽中慘遭烈火焚身時， 詹姆士•亨利頓時看到自己良心要為這負責， 沉默了一些，在日本比賽中 雨戰中達到高潮迭起尼基•勞達急流勇退比賽選擇與瑪麗蓮生活，放棄再次在賽道上冒生命危險。這無疑為亨特贏得冠軍。但餘下的時間裡，他沉迷酒色，濫用藥物，越接近死亡越感覺活著， 享受短暫快樂，

[廖光霞]

決戰終點線~成功的條件

英國籍的詹姆士.亨特和奧地利籍的尼基.勞達兩位都是熱愛賽車的高手,常在競賽場中一較高下.
但兩個男人在追求賽事成功,贏得冠軍背後還是有其不同的價值觀:

亨特是一個具備天賦的賽車手,在原本領域中大展身手,在取得一屆世界冠軍後離開了賽車.他覺得他是人生勝利組嗎?為什麼離開了?
在整個過程中亨特並沒把家人放在他的心裡面..看起來是一個即時行樂的人,他人生追求的是什麼?

反觀勞達為了追逐自己的夢想,雖然失敗仍然不放棄.也許他沒有天賦但他很努力,加上他的妻子總是默默的在背後關注著他,就算勞達出車禍
,或是他執意在他那尚未痊癒還包紮著紗布的頭硬是要戴上安全帽去參加比賽,勞達對她說:妳愛我的話,就不要限制我.這是一句多麼令人
心痛的話,但她是那麼的愛他,所以就只能讓他去了.關注著勞達的安危是她唯一能做的事,看到這一幕不禁讓人感嘆:男人愛車更勝於愛老婆,
還好最終勞達為了安全起見中途退出比賽,回到老婆身旁.

人生總難免會有選擇:堅持或放棄?
成功也不只一條路,天賦和努力只是工具,志向卻會為你定出路程的長遠.

在我二十四年的金融服務業的職涯中,累積了一些閱人的經驗值,聰明反應快的人,通常是沒耐心也不夠堅持的人,很容易放棄一些事情.反之,
自認不夠聰明的人,都會比較認份,堅守自己崗位,透過持續不斷的努力,把時間拉長來看,有成就的反而是這些不聰明的人,就像亨特和勞達一樣,
誰才是人生勝利組,值得細細品味和省思.

[温淑瑛]

温淑瑛
生命中甚麼最重要?
*相同與差異:
詹姆士˙亨利~英國人,出生極為保守的維多利亞式教育的家庭,
~家人反對他賽車.
~性格張狂衝動.脾氣不好.
~放盪不霸,善於把妹的花花公子(身邊都是女人).
~只想及時行樂,喜歡美女美酒,享受鎂光燈.
尼基˙勞達 ~奧地利人,商業鉅子世家.
~家人反對他賽車.
~性格內斂,沉穩,拘謹.脾氣不好.
~所有的事都在他的掌控下,強調規律的重要性,(身邊都是男人)
*獲勝的理念與生活態度南轅北轍,造就不同人生結局:
詹姆士˙亨利像是馬力強大但卻是極不穩定改裝車,這一場比賽有如神助,下一場比賽卻表現一般般. 賽車只是追求刺激感,把賽車當成死亡美學,是熱情,是悸動,
每次比賽結束,對他而言,都是戰勝死神的證明.在日本富士站,他又玩命的把生命交在賽車道上,只為了證明自己可以得到世界冠軍,獲勝只是唯一的目標.
他選擇活在當下,如果今天可以順利征服死亡,贏得冠軍,他全心全意享受圍繞自己的鎂光燈,以及美女美酒,無暇思考往後的人生.

尼基˙勞達過著紀律的生活,早睡早起,他知道意外難以避免,但至少可以讓自己維持水準以上的演出,他不會沉醉在勝利之中或過度享樂,隨時會為下一場賽事做好準備,他像是裝備齊全和可靠度極高的名牌車.他曾說過:<藥事他會做別的事,才不會來賽車>,對他來說,賽車只是一種賺錢的手段,冷靜而沉著的他,有一套風險評估哲學.賽場上的任何決定要是風險大於20%他就不會去做.(例如:過於惡劣的天氣和不可預測的賽道狀況,他寧可放棄賽事,也不要賠上生命,畢竟來日方長,而賽事年年都有),所有的事都在他的掌控之下,以最安全的方式贏得比賽.

無論是賽車或是上班或做任何事其實都很類似,讓自己擁有桂率的作息,長時間可以看出一個人的實力.身心靈的健康才是成功的元素.
所謂的[一流],就是每一次都能夠發揮高水準的能力.

結論:
[智者得自敵人的收穫, 勝者得自有人的收穫]
我很喜歡最後尼基˙勞達與詹姆士˙亨利的對話,他們從最初的相識,彼此互相討厭,加上媒體的搧風點火,敵對情勢越演越烈,讓他們體驗到擁有彼此的可貴,如果沒有了眼前這位可敬的對手,就無法激發更大的潛力與前進的戰鬥力.
影片中有個特別感動我的地方:
是在尼基˙勞達為了愛妻放棄冠軍的那一刻,召開記者會,被一位記者挑釁,
詹姆士˙亨利為了義氣而修理了那位記者的那一幕,英雄疼惜英雄!
詹姆士˙亨利其實明白
尼基˙勞達對婚姻的態度,幸福代表甚麼?與他是截然不同的:.
對他而言,與其要定睛關心和專注心力在伴侶身上,還不如尋找更為刺激和不用負責的一夜情.這是他選擇的一種生活態度與人生觀.
在尼基˙勞達遭重大意外,妻子不離不棄,眼看他的冠軍不保了,不等傷勢痊癒,決定復出比賽時,他的妻子尊重他的選擇,沒有出言阻止,忍住內心的煎熬,因為她知道這場賽事對她先生人生代表的意義!她愛這個男人,就成全了他的夢想--
[那個不可能放棄的堅持].
尼基˙勞達在最關鍵的日本賽事,同樣出現與在德國出賽的傾盆大雨,當他的視線被雨水淹沒時,他清楚的看見妻子柔情的眼神,明白對方深愛著他,又不得不放手,成全的用心,讓他再也沒有任何猶豫與遺憾,他決定推出比賽,回報他的妻子,他也做出了選擇--[那個不可能放棄的堅持].因為賽車與老婆,那個比較重要?甚麼才是真正的幸福?他心中有了答案.
妻子在現實生活中,可以是甜蜜的負擔(包袱),也可以是後顧之憂,當然也可以成為堅強的後盾.
生命中甚麼最重要?家人?健康?功名成就?喜樂?學歷?財富?平安?幸福?..............因人而異,見仁見智!

[蕭富道]

｢決戰終點線｣故事先從兩人都還是F3賽車手時開始，亨特不要命的搶道，與尼基注重安全的跑法，觀念天差地別，讓兩人馬上就起了衝突，不打不相識，兩人間的｢孽緣｣就此種下，雙方成為彼此最強勁的對手，互相競爭，彼此鬥嘴，也互相激勵，直到一場嚴重意外讓雙方的競爭急轉直下……然後故事反而進入最高潮，尼基復出賽一開始表現不理想，卻在前車發生撞車意外時，千鈞一髮之際發揮了神技，或許是他所說的｢生存本能｣發酵，然後就找回手感，一路追回失去的名次，最後雖然只得到第四名，卻得到滿場喝彩。亨特則在最後一場賽事發威，尼基為了心愛的妻子，不願冒著雨天的風險，因此大方退賽，但這並不表示亨特就獲得勝利，最後他逐一追上名次，驚險剛好獲得世界冠軍。尼基出身於商業鉅子世家，家中反對他賽車，逼得尼基不得不自己｢買通｣自己的機會，貸了鉅款充當付費車手，在片中只是輕描淡寫。但是，他的買通之路其實完全失敗，反而是靠著｢人脈｣相挺，意外靠著老隊友的介紹，才得以進入法拉利車隊。狂放不羈的亨特，出身於極為保守的維多利亞式教育的家庭，他家人一定覺得亨特離經叛道，也不可能支持他賽車，這點他與尼基可說是同病相憐，怪不得日後會化敵為友，惺惺相惜。全劇最感人的段落，在尼基，是他為愛放棄冠軍的那一刻，當他望著他的太太心中一定是五味雜陳。最後你在亨特，則是他為了義氣，修理記者的那一幕。

[徐蓉蓉]

這部片子，男人看了血脈噴張，女人看了花容失色，但這就是這堂課的目的，多元的了解，換位的思考。

兩位F1賽車選手，亨特與勞達，皆系出名門，家人對兩人都有高度成功的期許，可惜，雖然目的相同，但兩人都選擇了與家人方向不同的方式，有朝一日成為世界級的冠軍賽車手，成為家族的榮耀。兩人個性上十分反差，亨特暴燥衝動、放蕩不羈，享受當下，勞達則是冷靜、謹慎，面面俱到，嚴守紀律，在F3賽事上，亨利已是老手，視冠軍如囊中物，而勞達初出茅廬，但勞達確是個天生好手，勞達的實力必須讓亨利用髒步才能險勝，從此互為敵手激發了雙方的戰鬥力，197?年新人勞達拿下世界冠軍，賽後一場兩人理性與感性的的衝突對話，更加讓兩人的對峙衝上高峰。

1976年的F1賽事正式登場，亨特險些失去參賽車隊的支持，加上與勞達之前種種的不愉快，讓亨特決勝的企圖心勝於理智，德國紐柏林一役，天候狀況不佳，勞達理性建議停賽，卻不被忌妒的亨特採用，賽事照常舉行，結果，炸彈終於爆發了，只是不是炸在亨特的車，而是勞達，大火毀了勞達。然而，賽車手不愧是意志力的強人，完全無視劇痛，只為重返戰場與亨特一較生死，幸好療傷過程中，醫生的一段話，勸醒勞達，「敵人不是咒詛是恩賜」，從敵人身上能獲得更多的力量，讓勞達的賽車魂繼續焚燒起來的不應該是恨，而是挑戰彼此、正面前進的動力。回到賽場上，勞達與亨特的對話，歉意與理解，感人至深，敵人成了兄弟，這樣寬廣的胸襟，其實已經宣布勞達獲勝。

富士山下的決賽，兩人在記者會上口氣依然自信滿滿，雙方微小的差距讓彼此都承受莫大的壓力，一向按紀律做事的勞達，超出20%的風險賽事，勞達應該是會退出的，所幸大雨打醒求勝心切的勞達，在駛過一圈後放棄了奪冠的機會。賭博個性的亨特則是繼續把一條命放在賭桌上，等著輪盤上命運之神的召喚，所幸時候未到，亨特奇蹟似的拿下了冠軍。

日後，兩人機棚相遇，各自說出對成功不同的定義。熱情、天份、膽量這些成功的必要條件，無庸置疑兩人都兼備，亨特認為這次的冠軍足以證明自己的實力，因為這是一場曾與死亡如此靠近，是用命換來的成功，若成功之後不享受成功的果實，何必拚死去獲得成功，讓我想到，聖經裡地保羅，若當年沒有信耶穌，我想他會認同亨特，「若沒有死人復活，我們就吃吃喝喝吧！因為明天要死了。」但勞達卻完全否定亨特，用另一角度思考，他認為沒有必要用性命來換取成功，避掉可預期的風險，加上持之以恆的紀律，自然會成功，剩下只是時間的問題，勞達末了自述，對亨特45歲就過世一點不意外，言下之意，成功真的有僥倖的因素在內，但卻不代表真正的成功，反而是失敗，英雄是比氣長的，果然再用生命當作賭注的賭局，亨特沒有勇氣再嘗試，逐漸淡出賽事，連續的世界冠軍回歸勞達身上，證明勞達才是世界上真正偉大的賽車手。

柏拉圖曾說，「靈魂的馬車是靠三匹馬拉動的―熱情、野心和理性。」他認為一個理性的人在智慧的掌控下能夠過一個平衡與適度的高貴生活，在富士山之役中，當亨特把自己的命孤注一擲，早已失去理性，不可能想到一旦出事，後面跟車的車手是否也會遭遇無妄之災，他能背負的了這個責任？同樣的，在當時勞達也幾乎忘了他一貫的理性作風，決定出賽，所幸太太的面容浮現，讓他義無反顧決定退出，我想，這兩個人在道德層面上，勞達是比較靠近上帝的。

最後，不能代表全部女性的我，提出兩點來挑戰我的慣性思考，個人自始自終認為車輛只是代步工具，對一台發出巨大引擎噪音的車子從沒好感，甚至咒詛他們馬上現世報，撞個稀巴爛最好，但是，這部劇強迫我正視，對男人而言，氣缸點燃，活塞上下跳動，火燄轟然噴出排氣管，輪胎在跑道上猛烈的磨出白煙，這些聲音與影像卻讓男人有如置身天堂，是的，男人愛女人，男人更愛車子。此外，對這群賽車手，扭轉了我帶有偏見的眼光，原始的我以為賽車手中都是帶點愚蠢的亨特們，他們曾像天上的彗星發出耀眼光芒，但也迅速殞落，但這部戲的勞達，讓我看到真正的賽車手也有人性光輝的一面，當然也給許多正在追求成功的男士們一些啟發，成功不必然是非得踩在敵人的身上，與對手良性的競爭才能讓路走的久、走得穩。

[范智紋]

1. 尼基一開始用什麼方法從F3賽車進階到F1賽車？
他改良跑車引擎，並半帶威脅和老闆說；若不錄用他則不說改良跑車方式和材料。

2. 比賽中第一次大雨的場地，和第二次大雨的場地方別在哪兩個國家？
第一次在德國；第二次在日本

3. 第一次比賽中大雨，尼基在投票後繼續比賽。第二次大雨，尼基卻選擇放棄比賽，你認為尼基的轉變是因為什麼？
第一次的選擇讓他險些喪命，第二次是，他想起妻子、想起受傷後妻子照顧他的情形，最後他認為不值得犧牲他的家庭和生命來換他個人的榮譽，所以選擇放棄比賽。

4. 人生路上很需要令人敬佩與學習的榜樣，你可以分享一下嗎？
我羨慕個性開朗和願意接受挑戰；也看見溫柔時的人。他們都是我想成為的榜樣。像教會有一位牧者，他很像慈愛的爸爸，犯錯時，他從沒大聲罵過我們，對人總是關心和照顧，說話總是溫柔，他是我心中像天父爸爸的樣子。因為，我的爸爸不是這樣的形象。所以，我有一個榜樣在我面前讓我學習，我也知道，那讓我的生命更豐盛，更有愛來愛人或被愛。

5. 電影裡面有追夢成功與失敗的兩種人，你渴望成為哪一種人？若有一天你必須要放棄夢想，你會如何自處？
每個人都希望自己是追夢成功的人，但我想，要放棄夢想，一定是很困難的決定，不然就是，他根本不知道自己的夢想是甚麼?有些人到年老了才恍然清楚自己的夢想是甚麼。
我現在是教會的全職同工，當初是教會師母詢問我，是否要進入教會服事?但當我在牧養、事工上遇到困難時，我也曾想離開服事，或不牧養了。但神的話就會出來成為我的力量和幫助。以至於能堅持到現在，若有一天離開了，我會相信有神的計畫!
詹姆士和尼基兩個對人生觀相左的的人，卻有惺惺相惜的時候。尼基傷後復出開記者會，被記者問到妻子如何看這臉部傷害時，不會離開嗎?詹姆士卻在廁所痛打記者一頓。相對的，尼基看到在日本冠軍賽時詹姆士的堅持，輪胎和車況、天氣都不好的情況下賽完全程，最後得到世界冠軍。他的堅持和衝勁，是尼基佩服的。
也許最後詹姆士放棄了他原來的路，讓他失去生命目標所以早逝。但也提醒我；人生要找到自己的夢想，並堅持下去。

6. 也許我們的工作並不會有生命危險，但卻常有道德困難及問題。你會怎麼為你在生命中的選擇設放棄或堅持的底線？
像詹姆士他第一次和尼基比賽時，因為使出逼車手法，迫使尼基車子打滑出車道，而輸了比賽。對詹姆士而言，他不認為是有道德上的問題。只是他在成功過程中的技巧。對尼基的標準來說，則詹姆士是小人，是不擇手段用不正當方法贏得比賽也不是光榮的事，他不屑成為這樣的人。
當我認識主耶穌後，道德問題就是必須堅持的，因為聖經這樣教導。也是因為我知道，這是主的旨意。之前在公司服務表明自己身分時，雖然開始會有椰揄，但最後都成為保護。例如；中元普渡時，不須再偷偷摸摸，因為不想拿香。打卡時，別人不會請我幫他打，因為知道我不會做。
堅持可能需要竭力去做，但放棄卻是很容易。但當你堅持時，你就成功了。

[閻大衛]

決戰終點線是一部好萊塢電影，根據真人真事改編，記錄70年代兩位傳奇F1車手亦敵亦友，相爭又相惜的故事。

正如同韻琳老師所言，好萊塢的電影語言，一般說來清楚有力，直接又完整，電影看完，可以咀嚼回味的留白也所剩無幾。這部節奏強烈快速的電影，當然也不例外。

雖然老師提醒大家不要刻意為青少年選題材說故事，否則自我設限失去了高度。但畢竟這是我會推薦，或，陪著我的孩子一起去看，而不必擔心他們會打瞌睡的電影。而且，又是由一位最年輕，和我孩子一樣年紀的小老師至希所主講。

所以，看完電影喝杯咖啡，假設大家隨便聊一聊這部電影 teach了我什麼，我比較不擔心他們怕老爸又要 preach啦。但願，他們會喜歡我燉的這碗心靈雞湯：



愛，友情，天使，讓我們感覺溫暖，安全，有依靠。但競爭者、敵人、魔鬼，逼出我們的極限和潛力，讓我們保持儆醒，使我們變的更強大，如果沒有陣亡的話。耶穌不也是先勝了魔鬼的試探，接著有天使來服侍他嗎！

競爭帶來進步，在職業運動比賽中屢見不鮮，兩位賽車手，都因對方而偉大。個人如此，團體，企業，國家亦復如此，孟子早就發現『無敵國外患者國恆亡』的道理。

近500年來，中國衰弱歐洲崛起，『東亞病夫』、『沈睡的獅子』，一直是中國人的恥和痛。知名美國漢學家歐陽泰(Tonio Andrade)的新作『火藥時代』，從戰爭與和平提出一個『武器觀點』。火藥的發明者中國自宋朝以後因為大一統的結構，缺乏內部的對抗和競爭，漸漸失去武器研發的熱情。相對的歐洲各國，不斷的爭戰，讓國力與經濟脫胎換骨，武器與戰技日新月異，終於在鴉片戰爭，徹底打垮了中國。觀點雖然有點偏執，但卻也發人深省。



尼基克服車禍復健極大的痛苦回到賽道，這種意志力讓他成為傳奇。在日本的巡迴賽碰到滂沱大雨，他因為安全的理由放棄比賽。這種能控制心中慾望，虛榮，要有很強的意志力。尼基嚴格遵守2%風險原則，勝過自己的衝動，成為一個不凡的車手。

另外，我Google到尼基的一句名言：『The secret is to win going as slowly as possible』。

這是有人問尼基在 F1賽車場生存的秘訣時他的回答，意思是──『在贏得比賽的前提下，速度愈慢愈好』。同樣是一種自制，馴服內心那頭瘋狂，虛榮的野獸。

當然，在賽車場打敗競爭對手和敵人，英雄站在孤峰頂上顯得巨大。但，我們凡夫俗子在紅塵浪裡打滾，持之以恒，不斷的精進，也是一種勝過自己的非凡。

著名的攝影師德威特瓊斯(Dewitt Jones)回憶26歲時第一天到國家地理雜誌上班，他的老闆告訴他：『Don't prove yourself, improve youself』。你的周圍都是高手，不要天天想著如何勝過別人證明自己，只要時時刻刻，每天保持精進。換句話說，持之以恒一步一腳印，今天的自己勝過昨天的自己，今年的我強過去年的我，也許沒有掌聲、沒有花環、沒有獎盃，也是平凡人非凡的成功。

我們最大的敵人往往不在外面，而是藏在我們裡面，貪慾、害怕、偷懶、自私、苦毒.....，最糟糕的是它們不容易被發現！



F1賽車，就像所有職業運動，經過一整年的巡迴比賽產生最後的冠軍，單場的勝敗不是最後的結局。

人生也是一個漫長的積分賽，坐在搖椅可以讓你動個不停，但不會有任何進展。勇敢加入，享受過程，勝不驕敗不餒，不需要斤斤計較一時的成敗得失。

打完該打的仗，跑盡當跑的路。跌倒了，再爬起來。傷口，讓它結痂；眼淚，等它風乾。每一段賽道上都全力以赴，在愛你的人眼中，在上帝的眼中，你就是非凡的成功。

[艾柄卿]

學生 艾柄卿

這是敘述兩個賽車手相遇在賽道上競技的故事，我們在故事發展中，可以看到他們倆如何經歷出同一個賽道、因著兩個大不同的人生態度產生的兩個冠軍，而從兩人年輕時的相遇、相爭、到了頂峰時的相敬、相惜，可以讓我們深感動人性流動中亮麗又精彩的況味。

兩種不同的生命呈現

勞達是來自奧地利的德國人，他離開家族的事業另闢蹊徑進入賽車產業，只是他不同其他車手的是，他對車子構造引擎及材料等等是全方位的熟知，並不是只坐在駕駛座上衝馳在跑道上而已，他沉著冷靜堅強充滿謀略，所有和賽車有關的主客觀因素，都在他的計算中，包括危險也只容許落在20%中，並且因著他的專注及專業自律，不屑一般賽手糜爛的生活，毫不隱藏的表現出他的自負及孤傲，即使在車道上的車手傷亡，他仍在評論車手失敗的原因，而非車手傷勢如何，看似他的理性幾近缺乏人情，但當他復賽又在F1世賽遇大雨時，他為摯愛家人願意放棄當時唾手可得的冠軍中的表現的深情。

亨特是英國人，愛賽車超脫生死的快速感，愛賽車後的盡情的酒池肉林，他前妻在失望的離開他前，對他的性情有很恰當的形容: 忠於自己、享受當下。所以當他常常在享受當下時，亨特的所到之處，總是開心快樂，他確實是受人歡迎的開心果。他的賽車隊曾經歷解散的狀況，他也認真的向車隊們彎腰下氣為求一能出賽的機會，看來他是在賽道上玩命，但每次上場，他也總是緊張嘔吐，當看到賽車手受傷，我們看到的是他的同理引發出的同情心，包括勞達復出的記者會後，亨特狠狠修理對勞達出言不遜的記者，對生命、他是有著純真自然的愛惜的。

相同的冠軍特質

勞達和亨特各自選擇用不同的生命方式，賽出了他們專業的水準，各自拿到世界冠軍，我們可以看到他們在大不同之中，卻有生命交疊之處，這或許也是他們在他們專業領域中能入卓越之列的因素:
1. 都走不同於家族中的人生安全牌：我們大多數人，對自己的生命規劃，常是跟隨大家或被安排的平順人生；勞達來自世襲企業經營的家族，不惜毫無奧援的投入自己的路！亨特的手足們躋身於會計師、律師之列，他知道自己最希望過的好生活是甚麼。他們卻都選擇了自己喜愛的道路，並冒險奮力完成自己的選擇。
2. 對追求頂尖卓越的堅持：且不說勞達如何專心全意的鑽研他的所選志業，並不斷的往上提升，即使經歷生死關頭、仍不放棄！亨特對世界冠軍的全力以赴，在富士山下大雨中的賽程，亨特對退出比賽的勞達說：相同的天候條件，是你退出，我是準備死！我們不是讚許死亡，而是景仰那些用不同方式在不同環境中，為理想奮鬥的許多勞達、亨特們。
3. 把對方當成可敬的對手：有容方能成其大！勞達重傷躺在病床上42天就可以再上戰場，支持他接受各種痛苦治療的是亨特的連勝紀錄，勞達接受了醫生的說法 :人生有個勁敵也是恩賜，勞達也會疼惜亨特的好幾次勸他回歸正常生活，並不諱言他是喜歡、敬佩亨特的。亨特在邊賽車邊玩樂中過日子，常對勞達的嚴以律己的無趣生活、嗤之以鼻，但他看到勞達列火後帶著如此傷痕面孔、迅速返回賽場，面對生活，也為之動容，並不惜得罪記者痛懲。他對勞達說：是你把我逼到極限，這不是很棒的樂趣？！

結語

這兩個曾享譽一時一世的大咖故事，我們可以在他們身上讓自己反思與可學習之處。也許是傳統教育或社會文化影響，我們對是非善惡確實有難以動搖的主觀認知及定義。勞達想得深看得遠，苦幹自律而築夢踏實，一生都處在一個高峰狀態，看來是我們應當學習的榜樣？亨特一生開心當下及時行樂，登絕頂峰一次就好，不用一直待在山頂，打著赤腳在平地騎腳踏車也開心，看來不是個學習得榜樣？但是換個角度想，如果勞達和亨特是出現在我們身旁的人，勞達比較可能是十分計較或不睬凡俗、而我們也不喜歡他的一種人，亨特應該正好相反，反而是平易近人之輩。所以我們到底要學習他們甚麼？
人性複雜帶出人的多樣多元的風貌，我們身邊或多或少都有這般性情的人，甚至我們自己都有勞達及亨特的部分特質，我們處於世道，對待世間任何的彼此，不正是應該像故事中的他們一樣，將道德論評轉成多元的欣賞及肯定，這也是整齣故事最讓人被感動的地方。

[俞又文]

尼基說「幸福是敵人」
在尼基結婚當夜有感而發的說

當一個嚴謹、自律逐步完成目標的人，意外察覺從未思量過的風險成本(責任)，或可能就是他新的更愛，這會在內心產生多麼大的衝擊？
是不是還能繼續朝理想前進？讓這個新的敵人(妻子)成為助力~可以一起慢慢地實現人生目標

[陳秋美]

3. 第一次比賽中大雨，尼基在投票後繼續比賽。第二次大雨，尼基卻選擇放棄比賽，你認為尼基的轉變是因為什麼？
我認為基尼轉變，是因為他的妻子。基尼第一次比賽中，其實基尼是一個謹慎小心、精算危險比例、評估安全的人，也是正直、生活檢點、中厚看重家人關係的賽車手，因為詹姆士的刺激，加上在場的所有賽車手的吆喝，即便是知道有生命上的風險，都要證明自己是有實力的賽車手。在德國的一場比賽中，基尼超操之過急，為要得到勝利，在轉換輪胎時，急躁催促，過度的想要追逐落後的距離，導致的一場燒車意外，雖然基尼在急救的過程中，有堅強忍耐的意志力，讓他邊治療中觀望賽程，激勵基尼不畏懼的疼痛，42天尚未復原就回賽程繼續比賽，基尼的妻子在陪伴基尼治療的過程，想必是心痛不已，百般的不捨，妻子看見基尼如此的堅持要回到賽場，他妻子看著基尼頭部，已經用腿的肉去補燒傷的部分，基尼在醫院戴上賽車頭盔時，他妻子是說不要…。基尼的妻子仍放手讓基尼去上場比賽，基尼的妻子知道那是基尼要的，她無怨的選擇支持她的先生回到賽場上，妻子一路上的陪伴是讓基尼在第二次轉變回來，又是遇到雨中賽程，基尼好不容易撐到最後一刻，一個畫面影響了基尼，妻子影像，基尼決然放下最後的賽程，基尼不在與生命挑戰，將基尼的生命不是停留在賽車場上，而是留給深深愛基尼的妻子。雖然別人的觀感是半途而廢，但基尼選擇人生的勝利不是賽場上的冠軍，而是妻子的愛，在你爭我奪的世界裡，每個人都想成為人生的勝利族，享受在名利雙收的位份中，而在過程中，會無形中會失去珍貴的親情關係，或是會為了達到目標不擇手段，用一些不道德的方式去謀得利益人，那樣的生命的終究會成空，因為傳道書說：「誰知都是虛空，都是捕風，在日光之下，毫無益處。」談到基尼的妻子，我非常佩服她！毫無怨尤，從基尼賽車出意外開始到回到賽程過程，瀝瀝心酸，她卻如此平靜安穩，毫無激動阻止，默默守望自己的丈夫，一直到基尼自己甘願放下賽場上的方向盤，回到妻子身旁。這樣的人生是輸了嗎？我個人認為那是贏了，贏了自己的台前賽車手冠軍的虛榮心，贏了人生的價值觀，贏了夫妻間的感情，贏得穩定生活…等等。人生中都在競爭，放下！不一定是輸，呵呵~

[湯崇玲]

20180802決戰終點線

這部電影叩問著成功的定義，成功是關乎一生的功成名就，還是關乎一個更好的自己?

一生的功成名就

來自商業世家的勞達向來對賽車充滿熱情，可惜他的夢想不被家人支持。這是很多台灣年輕人的故事，父母決定他們的科系和未來，但是勞達卻不容夢想被家人綁架，他走出舒適圈，自己去找贊助，自己去借貸，自己去研發，終於走出一條沒有人走過的新路。

這是一個非常振奮人心的故事，相當激勵年輕人，可是勞達成功的背後其實不只是勞達的細膩、專業與自律，我們看到年輕的他如何跟車隊大老闆較量、談判，初生之犢膽敢去銀行鉅額貸款，更不要說之後藉著F1賽車累積的資金開航空公司，這不是家學淵源，是什麼? 其實，打開心胸，限制可能就是祝福。

勞達最讓人敬佩的是在德國那場幾乎致命的車禍中，他以強大的意志力活下來，他雖然要贏，卻不是要爭一時的勝利，他寧可失去眼前的冠軍獎盃，也不願拿命來賭，勞達要的是好幾次的F1冠軍。事實證明，他後來拿了三座冠軍獎盃。

與勞達敬業、節制、愛家的形象相對的是天才型賽車手亨特，他天才洋溢，敢衝敢拼，一上賽車場，什麼都可以豁出去，但是下了賽車場，他酗酒縱欲，歡宴無度，一個F1冠軍獎盃讓他能夠證明自己就夠了，他不想繼續把餘生拿來拼搏，他要享受人生。可惜他並沒有享受很久，45歲就因心臟病過逝。

如果人生的成功是以成就來說，勞達無疑是成功的，但若他在那場車禍中一命嗚呼，就算他擁有再多成功特質也不會被看見。當然，我們也可以順帶一問是不是只有「被看見」才叫成功?

話題或許扯遠了，重新對焦在兩位男主角上，與其說勞達的勝利在於他的後天努力和節制好品格(講真的，對於我們這種連開快車都有困難的人來說，能夠成為賽車手，甚至成為F1冠軍，真的毫無天份?)，不如說他對賽車更熱愛些、他對工作價值有更深刻的理解、他對於生命有更全面的認識，因此他能夠放下眼前短暫的輸贏，追求更長遠的目標。


一個更好的自己

若單從事業看一個人成功與否其實是很殘忍的，東坡的詩詞被誦讀至今，但他終其一生事業多舛，甚至淪落監獄，我們能說他失敗嗎? 賽車場上有多少賽車手從未被鎂光燈圍繞過? 難道他們都是失敗的?

還有一種思考成功的方式，就是「今天的我是否是一個更好的自己? 」

回到電影中第一場比賽，亨特贏了，卻不是用光明正大的手段贏，而是以接近自殺的方式超車，迫使勞達不得不讓路，他要贏，為了贏，他可以不要自己的命，也可以不要別人的命。

但是當勞達因為亨特在會議中的煽動而發生嚴重車禍之後，亨特就不再一樣了。他在勞達復出的記者會之後打那對勞達出言不遜的記者，使人看到他對弟兄的顧念。亨特在幾年後退出賽車場，除了賽績不佳、時運不濟外，最直接的原因就是他的好友Ronnie Peterson死在賽車場上，對他造成極大的打擊。從一個不擇手段寧可玉石俱焚的賽車手，車禍，讓他看到弟兄的性命，也看到自己的性命。誠如勞達在自傳中的評論:「亨特是個奔放的，絕對正直的朋友。」

超出電影之外的是亨特離開賽車場，儘管笙歌不輟，但他在BBC報導F1賽車樹立了獨特的風格，相當受歡迎。此外他在四十歲時戒除了菸酒和多數惡習，開始過規律健康的生活，可惜因為早逝，這些掙扎中點點滴滴的成長與成就鮮為人關注，人們寧可繼續追求風流倜黨、狂放不羈的亨特。

而車禍是否改變了勞達? 他一向精密計算，不將自己暴露在高於20%的危險中，他為何不從紐伯林站中退賽? 根據影片，勞達深受賽程中止會議結果的影響，一片好心提出休賽建議反遭亨特等人羞辱嘲弄，因此他要證明自己的能耐、要贏的野心和激憤的情緒大過他的理性評估，他跨過自己所設的那條安全界線。

而勞達在病床上極度痛楚的當下，看著亨特不斷贏得比賽的新聞成了激勵他勉力復健的力量，要贏過亨特的意志逼使他在最短時間內重回賽車場----他要拿回他的冠軍獎盃。

日本下雨的賽車道迫使勞達再次來到紐伯林賽道生與死的抉擇關頭，這一次他在開車時眼前所見的不是亨特的臉，而是妻子憂心忡忡的臉，讓人不禁想起記者會上那令人作嘔的問題:「你的妻子看到你這張臉，她怎麼說?」「你認為你的婚姻還維持得下去嗎?」----雖然在日常生活中遇見烏鴉真是讓人討厭，但是烏鴉常常一針見血地點出我們不想面對的問題。

勞達的妻子沒有因為丈夫毀容而離開他，因為愛的原故，她接受一個不再帥氣的丈夫；因為愛的原故，她也忍耐著把自己的憂慮和恐懼吞下肚，一次又一次看著丈夫帶傷參賽。但是勞達要繼續這樣折磨愛自己以及自己所愛的人嗎?

愛，勝過了一時的輸贏，在這場愛與自我的角力賽中，勞達其實贏得很光采!


成功的抉擇

成功是什麼? 世界的路是往上走的，向著鎂光燈靠去，但是那未必是對的抉擇，有時候，我們必須離開那萬人矚目的賽車道，就像勞達在日本退賽，可是他的退賽得罪了法拉利高層，雖然贏得次年冠軍，卻不得不在1978年離開法拉利轉往其他車隊，直至1979年黯然宣布退休。每一次的抉擇都可能帶來成功，但成功的背後都有代價。

如果不知道抉擇背後的目的和價值，那麼抉擇的代價可能會吞噬人。跟隨耶穌的道路有時是向下走的道路，沒有掌聲、沒有鎂光燈，在安靜中必須不斷忍耐等待，信心必須不斷被熬煉，看似失敗，但因為有神的同在，卻可飽嚐如同成功一般豐盛的喜樂。

因此，對我來說，成功關乎神。

[左曉娟]

決戰終點線，這中文下標下的好！
絕大多數的人都想要贏在起跑點，然而堅持到終點的才是真贏家。人生不是贏在起跑點，而是決戰終點線！

兩個男人，兩種性格，兩樣選擇，兩種結局！這兩種不同世界觀的人，兩人完全相反的性格卻又有共同追逐的目標（奪冠）。

性格影響了選擇，選擇決定了結局。
尼基與詹姆士，一個的性格是拘謹又孤傲嚴謹；另一個的性格則是莽撞又放蕩不羈的萬人迷。一個是以所有的事情都在他的掌控下，且要以最安全的方式贏得比賽的賽車手；另一個則是每次的比賽結束對他來說都是戰勝死神的證明。這兩個個性迥異的男人在賽車場上的競爭卻也相知相惜。

成功的定義是什麼？
每個人對於成功的的定義都不一樣，但每個人都想成功。在賽車場上的賽車手更是如此！追求冠軍，是每次賽車時每位選手一致的目標。因為這才是成功！
對尼基和詹姆士來說，比恐懼死亡更強大的是獲勝的意志。獲勝的意志驅使這兩人願意冒生命危險，在賽車場上追求他們的夢想。尼基和詹姆士他們生命中不能放棄的堅持～他們對於賽車的堅持。

然而追求這樣的成功有時甚至需要付上慘痛的代價，像是尼基。一場賽車的意外不僅讓尼基烈火焚身，也讓他瀕臨死亡，但他卻奇蹟似的活過來了，尼基在事發42天後他竟重新再回到了賽車場上。除了他個人超強的意志與堅持外，他的身旁還有一位一直默默在旁守護他的老婆！尼基，他成功了嗎？然而後來就在尼基即將摘下冠軍之際，他竟選擇退出了比賽，尼基他輸了嗎？

詹姆士，每次的賽車比賽，他幾乎都是以命去拚，他永遠在追求成功！詹姆士用熾熱的生命擁抱賽車，但同時他也一直面對死亡。因為他認為越接近死亡，就越感覺活著，他認為這是美好的生活方式。這是他感到存在的價值，也是他的信念。詹姆士，他成功了嗎？詹姆士單單只關注有關賽車的事情而忽略他身旁的人，詹姆士將愛他的妻子自身邊推開，因為他不要他的妻子愛上一個不顧生死，又拿自己生命賭上一切的賽車手，對他而言他更愛賽車。詹姆士，他成功了嗎？

試問，當你成功時，身旁卻沒有可以分享喜悅的人，這成功的滋味是如何呢？
那麼當你在低谷時，身旁也沒有願意支持鼓勵的人，這挫折的滋味又是如何？

面對畏懼時你會怎麼做？
獲勝是他們的信念。尼基和詹姆士，在賽車場上他們都無所畏懼。他們願意冒生命危險，但是卻也不盡相同。

在記者會時，記者問尼基：當你老婆看到你被毀容的臉時說了什麼？尼基回答說：她說：不是只有帥哥才能當賽車手，只要有健康的腳踩油門就夠了！這是尼基老婆面對可能失去尼基時的信念。

尼基認為想贏得冠軍不只要快，還要抱持信念：20%風險是他的對於每場賽事的原則，他知道還有其他事情比獲勝更重要。他能收能放。
　　
詹姆士則認為：我這輩子就在等待這一刻，他相信他一定能打敗尼基的，因為他知道尼基不像他在比賽時會願意賭上生命為代價。

可敬的對手
尼基和詹姆士從對立到另類的扶持共勉，他們的情誼不因是對手而對立，反而是彼此激勵並將對方推向極限。惡劣的天氣但詹姆士卻堅持比賽應該繼續，也因此造成尼基的重傷。
詹姆士對尼基說：我應該對這件事情負責。
尼基說：看到你接連獲勝，我卻只能躺在病床上跟生命搏鬥。你有責任讓我重返賽車場上。
友誼，將這兩位車手互相推向極限。

聖經這麼說：人若賺得全世界，賠上自己的生命，有甚麼益處呢？人還能拿甚麼換生命呢？（太16:26）

人，拿什麼決戰終點線呢？